Електрифікація та силові установки, інтер’єр, оснащення та безпека
Mercedes-Benz презентував оновлену версію седана Classe C (W206) 2026 року, зберігаючи баланс між класикою та сучасними технологіями. Новинка отримала низку інноваційних рішень, зокрема повну електрифікацію всіх силових агрегатів, але без радикальної відмови від двигунів внутрішнього згоряння.
Всі модифікації Mercedes-Benz Classe C тепер оснащені або м’якою гібридною системою (MHEV) з 48-вольтовим стартер-генератором, або є плагін-гібридами (PHEV). Плагін-гібридна модель C 400 e 4Matic демонструє сумарну потужність у 394 к.с. та оснащується акумулятором на 19,53 кВт·год. Це дозволяє проїхати до 109 км на електротязі згідно з циклом WLTP, що робить авто зручним для щоденних міських поїздок — бензиновий двигун можна використовувати для далеких подорожей.
"Штутгарт не поспішає відправляти двигуни внутрішнього згоряння на пенсію, проте тепер кожен агрегат під капотом має електричного «помічника»."
Любителям дизельних моторів запропоновано 2,0-літрові турбодизелі потужністю 163 та 200 к.с., які тепер офіційно підтримують альтернативні види пального: HVO100, біопаливо B10 і B20. Таким чином, виробник дає змогу залишатись екологічно відповідальним, не відмовляючись від традиційного дизельного звуку та витривалості.
Салон Classe C нагадує флагманський S-Class. Уже в стандартній комплектації Advanced покупці отримують цифрову панель приладів, сучасну мультимедійну систему MBUX, бездротову зарядку та підігрів передніх сидінь. В розширених версіях Premium Plus додаються панорамний дах, акустична система Burmester та проєкційний дисплей на лобове скло.
Системи безпеки виведені на новий рівень. Навіть у базі доступні асистент контролю сліпих зон і розпізнавання дорожніх знаків. Для зручності паркування пропонується оглядова система з камерами на 360 градусів та асистентом автоматичного паркування. Фари Digital Light не лише освітлюють дорогу, а й здатні проєктувати підказки прямо на асфальт.
Седан C 200 2026 модельного року доступний в Україні від 51 277 доларів (2 307 000 грн). Практичний універсал обійдеться мінімум у 52 863 долари (2 379 000 грн), а за повнопривідну модифікацію 4Matic необхідно доплатити кілька тисяч євро. Найдорожчий у лінійці — плагін-гібридний універсал C 400 e 4Matic, вартість якого сягає 76 216 доларів (3 430 000 грн). Така ціна виправдана високою технологічністю і можливістю тривалий час обходитися без заправок.
Mercedes-Benz продовжує вдосконалювати класичні кузови, роблячи ставку на інновації й комфорт. Водночас конкуренти з Південної Кореї роблять акцент на гібридних моделях із рекордним запасом ходу, що здатні долати понад 1000 км без дозаправки, змінюючи розстановку сил на ринку автомобілів.